投資超3100億,持續“增智降碳”,山東交通運輸今年這么干
在4月16日召開的山東省交通運輸工作會議上獲悉,2023年山東綜合交通基礎設施建設確保完成投資3100億元以上,建成通車濟鄭、萊榮高鐵項目,濟南至濰坊、濟南繞城高速公路二環線西環段高速項目,年內濟寧新機場轉場運營,建成煙臺機場二期、臨沂啟陽機場改擴建工程。 2022年投資額創新高,拿下多個全國第一 2022年是山東交通運輸持續推進大投入、大建設、大轉型、大產出的一年,全年累計完成交通固定資產投資3084億元,
在4月16日召開的山東省交通運輸工作會議上獲悉,2023年山東綜合交通基礎設施建設確保完成投資3100億元以上,建成通車濟鄭、萊榮高鐵項目,濟南至濰坊、濟南繞城高速公路二環線西環段高速項目,年內濟寧新機場轉場運營,建成煙臺機場二期、臨沂啟陽機場改擴建工程。 2022年投資額創新高,拿下多個全國第一 2022年是山東交通運輸持續推進大投入、大建設、大轉型、大產出的一年,全年累計完成交通固定資產投資3084億元,
近日,陜西省重點建設項目2023年度計劃公布,今年省級重點項目643個,總投資20356億元,年度投資4818億元。此次公布的643個省級重點項目中,續建項目398個,新建項目245個。 重大基礎設施推進工程中,續建項目41個,新開工項目29個。其中包括“米”字形高鐵網建設工程;西安咸陽國際機場三期擴建工程;地鐵8號、10號線、16號線,1號線三期;京昆、福銀、包茂、西安至興平高速改擴建;引漢濟渭工程、東莊水利樞紐;安康、西安東750
日前,交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發《加快建設交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》(簡稱《行動計劃》)。 制定實施《行動計劃》是扎實推進《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》(統稱“兩個綱要”)實施、做好“十四五”“十五五”兩個五年規劃銜接的重要抓手,是當好中國式現代化的開路先鋒、率先實現交通運輸現代化的關鍵舉措。《行動計劃》與“
3月30日,2023年全國交通運輸工作會議在北京召開。會議采用電視電話形式,總結工作,分析形勢,部署做好2023年工作。交通運輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬出席會議。李小鵬在會上強調,要堅持穩中求進工作總基調,完整、準確、全面貫徹新發展理念,服務加快構建新發展格局,著力推動高質量發展,更好統籌國內國際兩個大局,更好統籌疫情防控和經濟社會發展交通運輸工作,更好統籌發展和安全,全面深化改革開放,大力提振市場信心
從日前召開的2023年廣東省交通運輸工作會議上獲悉,今年廣東將加速推進交通強國先行示范省建設,加快實施交通強國五大建設試點任務和交通強省“十大工程”,加快完善“三橫六縱兩聯”綜合立體交通網主骨架,統籌推進鐵路、公路、水運、民航融合發展,打造“軌道上的大灣區”和世界級港口群、機場群,完善一體化綜合交通體系,以交通運輸高質量發展為全省經濟社會高質量發展奮力當好先行。 目前,廣東總體建成全國領先的高
2月27日,浙江省政府召開交通強省建設工程推進會暨交通強省建設領導小組會議,部署全力全速推進交通強省建設工程落地實施,奮力當好“兩個先行”開路先鋒。浙江省副省長張家勝表示,要以“開局就是沖刺”的奮進姿態,以重大項目為總牽引,全力抓好“137”行動,打好交通強省建設攻堅戰。 張家勝說,去年以來,在省委、省政府堅強領導和全省上下共同努力下,交通強省建設形成“系統推進”的工作形態、掀起“大干快上”的工作
從西藏自治區交通運輸廳召開的2023年交通運輸工作會議上獲悉,今年,西藏交通運輸部門將以實施交通運輸改革創新、進出藏通道提質改造、川藏鐵路施工配套公路提速建設、重要國省干線公路加速聯網、公路建設管理創新、農村公路建設強基補短、規劃中期評估調整、交通安全發展、運輸服務提質增效、自身能力素質提升“十大攻堅行動”為載體,畫好西藏交通“工筆畫”,力爭完成交通固定資產投資263億元,公路通車總里程達12.4萬公里。
今年是貫徹落實黨的二十大精神的開局之年,推進中國式現代化必須抓好開局之年的工作。全國兩會期間,本報特別邀請全國人大代表圍繞如何奮力加快建設交通強國,努力當好中國式現代化的開路先鋒,為全面建設社會主義現代化國家開好局、起好步作出新的更大貢獻建言獻策。 共同富裕 交通先行 中國式現代化是全體人民共同富裕的現代化。交通運輸發展如何服務共同富裕?建設暢通中國! “牢牢把握高質量發展這個首要
從3月6日召開的2023年重慶市交通工作會上獲悉,今年重慶將圍繞成渝地區雙城經濟圈建設“一號工程”、加快建設西部陸海新通道等戰略部署,全力推進高水平交通強市、國際性綜合交通樞紐城市建設,全年計劃完成投資1100億元,開工渝宜高鐵、重慶站改造項目,建成通車3條高速公路。 重慶市交通局相關負責人介紹,去年全市完成交通投資1023.9億元,為歷史之最,高鐵在建規模接近1000公里、運營里程突破1000公里;高速公路在建規