河南省“四好農村路”示范縣養護路線驗收合同-2018
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鄭州G107東移至四港聯動大道連接線工程1標項目試驗技術服務合同
鄭州G107東移至四港聯動大道連接線工程1標合同段起止樁號K1 200～K6 000，包括本段土建工程和路面工程兩部分，土建路線起于臺肖村，止于北周莊村，路線全長4.8km，包括楊橋總干渠中橋、k1 910鋼筋混凝土蓋板涵及k1 881、k2 095、k2 806、k4 222、k5 160、k5 610等鋼筋混凝土圓管涵，包括變更增加內容，本項目道路等級為一級公路，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米，橋梁設計汽車荷載為公路-I級，設計洪水頻率1/100，路面面層
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2020-07
018年許平南高速公路路面更新改造工程試驗檢測和技術咨詢服務項目合同協議書
蘭南高速公路許昌至平頂山至南陽段(以下簡稱許平南高速公路)于2004年12月份建成通車，路線起點自京港澳高速許昌市東區站南2.5公里，向西南經許昌縣、襄城縣、平頂山、葉縣、方城、南陽市宛城區，跨S103線與太澳高速南鄧段相接，起訖樁號為S32段K239 063～K252 927及S83段K141 00.00～K290 481，路線全長163.354km。本路段路基寬度28米，雙向四車道，設計行車速度120km/h。 蘭南高速公路是位于河南省中南部的一條高速公路，也
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2020-07
汝南縣“四好農村路建設”技術咨詢項目合同協議書
“四好農村路”建設標準的宣貫與培訓
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2019年許平南高速公路路面更新改造工程試驗檢測和技術咨詢服務項目合同協議書
蘭南高速公路許昌至平頂山至南陽段(以下簡稱許平南高速公路)于2004年12月份建成通車，路線起點自京港澳高速許昌市東區站南2.5公里，向西南經許昌縣、襄城縣、平頂山、葉縣、方城、南陽市宛城區，跨S103線與太澳高速南鄧段相接，起訖樁號為S32段K239 063～K252 927及S83段K141 00.00～K290 481，路線全長163.354km。本路段路基寬度28米，雙向四車道，設計行車速度120km/h。 蘭南高速公路是位于河南省中南部的一條高速公路，也
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國道207（原S237)焦作至溫縣段改建工程試驗檢測委托合同
國道207線焦作至溫縣段改建工程位于焦作市境內，起點位于焦作市西部G207與經三路交叉處，止于溫縣城西北皆楊門村東G207與S309交叉處。路線全長41.350公里,其中利用經三路段3.269公里,新建段38.081公里，其中橋梁工程部分有6.081公里，道路工程部分為32.000公里。道路等級：一級公路;設計速度：80km/h;設計荷載：公路-Ⅰ級;路面寬度：24.5m，橫斷面布置為0.75m土路肩 2×3.75m行車道 0.5m路緣帶 1.0m中央分隔帶 0.5m路緣帶 2×3.75m行
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2020-07
濟源至陽城高速公路濟源段公路工程檢測服務合同書
濟洛高速公路豫晉省界至濟源段是河南省重點高速公路建設項目，是河南省與山西省對接的省際高速公路通道之一，濟洛高速公路豫晉省界至濟源段是《河南省高速公路網調整規劃》中的第六條聯絡線。本項目起自山西與河南交界的王屋鎮牛角洞附近，接山西省陽蟒高速終點，路線向南前進，止于濟源市大峪鎮廟前村，與長濟高速相接，路線全長約19.695公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。
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2020-07
省道337線夏莊至羅山段改造工程（息縣段）公路工程質量檢測合同
信陽市公路管理局息縣S337線拓寬改建工程建設管理局已按規定向信陽市交通基本建設質量檢測監督定額站(以下簡稱市交通質監站)申請對省道337線夏莊至羅山段改造工程(息縣段)項目進行竣工驗收質量鑒定，河南省公路工程試驗檢測中心有限公司受市交通質監站的委托，對省道337線夏莊至羅山段改造工程(息縣段)擬鑒定項目進行竣工驗收質量鑒定檢測。 省道337線夏莊至羅山段改造工程(息縣段)，起點位于S337線息縣夏莊(樁號K49 424)，
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2020-07
S316巢廬路（廬城至桐城段）改建工程
S316 起于白山鎮北與規劃S601相交，終于桐城縣交界，主要節點為廬江、樂 橋、桐城，全長約80 公里，全線采用集散型一級公路標準。其中本項目路段起點位于廬城鎮接外環南路，經柯坦鎮、樂橋鎮，向桐城方向，終點位于桐城縣界。項目走廊帶老路有縣道098,現狀主要由三級公路(瀝青混凝土路面)和四級公路(水泥混凝士路面) 組成，且在樂橋鎮穿城而過，路面狀況差，道路的服務能力難以適應廬江縣的快速發展，因此，合肥市公路管理局提出了
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2020-07
G329合相路塘林至雙棗改建工程
G329合相路塘林至雙棗改建工程路線全長約 16.84 公里。作為合肥市東北部出口，是未來合肥市東北部的重要干線公路。且在新一輪的國道規劃中，被提升為國道干線公路，編號為 G329。 項目老路為 S101，老路采用平原微丘區二級公路標準建設，路基寬 16 米，路面寬 14米，瀝青混凝土路面。S101 老路歷經多次養護及維修，現狀路面結構形式較為復雜。目前，老路路面狀況較好，僅局部路段存在諸如坑槽、縱橫向裂縫等病害。 隨
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