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“佛山第一橋”,通車了!

發布時間:2024-12-16 瀏覽次數:

“佛山第一橋”,通車了!

  “通車!”日前,隨著一輛輛小汽車平穩駛過雙向八車道的橋面,佛山市富龍西江特大橋工程正式通車。

  該橋是佛山市目前已建成橋梁中主塔高度最高橋梁(超190米),相當于65層的超高層建筑,且主跨為580米,堪稱“佛山第一橋”。

  富龍西江特大橋通車后,佛山市高明富灣至禪城季華路西延線的距離將縮短至17公里,預計車程為20分鐘,可實現高明區與佛山中心城區的快速對接。

  富龍西江特大橋工程沿線途經佛山市高明區荷城街道、三水區白坭鎮。路線起點西接楊西大道北延線,自西向東跨越西江,與金白線交叉處設置互通立交,通過金白線接入一環西拓北環段。

  項目建設總里程為5.81公里,設計速度80公里/小時,采用一級公路標準兼顧城市道路功能,雙向8車道,共設互通立交2處(富灣立交、龍池立交)、主橋1座(富龍西江特大橋)。

  其中,富龍西江特大橋主橋全長1070米,主跨為580米雙塔(白鷺塔)雙索面鋼-UHPC組合梁斜拉橋。

  主橋創新性地采用超高性能混凝土(UHPC)橋面板,該面板具有高抗拉、高抗壓、氯離子擴散系數低、吸水性低、蒸養后的收縮為零且徐變小、耐久性高、使用壽命長、后期維護費用低、經濟性好等突出的高性能優點,以其代替正交異性鋼板面板及普通混凝土橋面板,可以有效解決長期困擾工程界的橋面板開裂及耐久性難題,該橋梁方案在同類組合梁斜拉橋中為世界首創。

  富龍西江特大橋工程是佛山市一環西拓戰略建設的核心工程。通車后,將有效改善西江兩岸交通環境,加快高明區與佛山中心城區及三水區的快速對接,加速佛山西部融入廣佛核心區的步伐,推動交通融合、產業融合與城市融合,進一步實現區域經濟的協調發展。