山東省內轉體施工新紀錄 18500噸大橋成功轉體跨越京滬鐵路
發布時間：2024-11-26
瀏覽次數：次
11月25日，山東省內轉體角度最大的單塔中央索面斜拉橋順利完成轉體，創造了多項山東省內施工紀錄。
上午8點45分，棗莊市薛城區長江西路上跨京滬鐵路立交橋開始順時針旋轉，轉體角度為94度。
中鐵十局棗莊市薛城區長江西路項目部總工程師張希博介紹，該橋是目前山東省內轉體角度最大的單塔中央索面斜拉橋。整個的轉角度是94°，正式轉體是80°。施工轉體過程中，主要是控制量體的姿態。在轉盤的位置設置了刻度尺，可以知道這個具體轉動的角度;并且設置了觀測點，進行中線和高程的觀測;在裝盤的位置埋著了監測元件，進行實時的監測。
長江西路上跨京滬鐵路轉體橋，位于棗莊西站南側南咽喉區與京滬鐵路相交處，橋梁長160米，寬27.3米，橋塔高度50米，轉體重量達18500噸，橋梁澆筑共使用4186立方米混凝土及1642噸支架進行支護，是棗莊首座跨度最大、橋幅最寬、梁體最高、混凝土方量最大、一次性使用支架最多的橋梁工程。
為了不影響現有鐵路正常運營和行車安全，機械作業堅持“一機一防護”，通過智慧監控和人員防護多重保障施工安全。轉體時，橋梁像陀螺一樣，每分鐘旋轉1.2度。
經過一個多小時的緊張施工，轉體橋順利就位。作為棗莊市薛城區“西跨”戰略布局中重要的一環，長江西路上跨京滬鐵路立交橋項目將更好地為鐵路貨場、京滬高速鐵路棗莊站、棗莊港以及物流園區等高新產業區發展服務。
